نشجعنا على ركوب الأخضر ، أو اختيار سيارة هجينة أو كهربائية ، أو أفضل ، على التحرك فقط عن طريق وسائل النقل العام أو بالدراجة. لكن هل سياسيونا بيئيون؟
“لا نتعلم شيئًا عن طريق الكلام ، ولكن على سبيل المثال” ، سعداء الرئيس الفرنسي السابق فرانسوا ميتران لتكراره.
وقد استهدفت الحكومات التي نجحت رئيس ولاية كيبيك بدورها تنظيم منعطف أخضر في النقل باسم البيئة وتقليل غازات الدفيئة.
في وقت مبكر من عام 2011 ، تم منح جان تشارست عشر سنوات للسيارات الكهربائية لتمثيل ربع السيارات في كيبيك. بعد ذلك ، تم تشريع فرانسوا ليجولت لحظر بيع سيارات البنزين الجديدة من عام 2035 ، وهي مسألة تدوير الأسطول تدريجياً.
تم تشجيع كيبيس على اختيار سيارة سباق هجينة كهربائية أو قابلة لإعادة الشحن في السنوات الأخيرة ، وذلك بفضل منحة الشراء أو الإيجار. ومع ذلك ، يتم استدعاء هذه المساعدات المالية ، التي يمكن أن تصل حاليًا إلى 4000 دولار ، إلى الانخفاض في العام المقبل ، قبل أن تختفي في عام 2027.
السيارة كملجأ أخير إلى QS
لكن هل اتبع السياسيون القارب وقاموا بتطبيق الوصفة التي يدافعون عنها في حياتهم الشخصية؟
في CAQ ، رفضنا أن نمنحنا صورة دقيقة لوسائل النقل التي يستخدمها النواب. “لدى العديد من المسؤولين المنتخبين سيارات كهربائية أو هجينة ….
